Machin elektrik (EVs) te piti piti pénétrer lavi modèn e yo kontinye avanse nan kapasite batri, teknoloji batri, ak divès kalite kontwòl entèlijan. Ansanm ak sa a, endistri a chaje EV bezwen tou inovasyon konstan ak zouti. Atik sa a eseye fè prediksyon ak diskisyon fonse sou devlopman chaj EV pandan dis a plizyè deseni kap vini yo pou pi byen sèvi transpò vèt nan lavni.
1. Yon rezo rechaj EV ki pi avanse
Nou pral gen plis gaye ak amelyore enstalasyon chaje, ak AC ak DC chajè komen tankou estasyon gaz jodi a. Lokal chaje yo pral pi abondan ak serye, pa sèlman nan vil trè aktif, men tou nan zòn riral aleka yo. Moun yo p ap enkyete w pou jwenn yon plato ankò, ak enkyetid ranje yo pral tounen yon bagay nan tan lontan an.
Mèsi a devlopman nan teknoloji batri nan lavni, nou pral gen pi wo-pousantaj pil pouvwa. Yon pousantaj 6C ka pa yon avantaj enpòtan ankò, menm jan menm pi gwo pousantaj pil vin pi antisipe.
Chaje vitèsap ogmante tou siyifikativman. Jodi a, popilè Tesla Supercharger ka chaje jiska 200 mil nan 15 minit. Nan lavni an, figi sa a pral pi lwen redwi, ak 5-10 minit konplètman chaje yon machin vin trè komen. Moun ka kondui machin elektrik yo nenpòt kote san yo pa enkyete sou kouri nan pouvwa toudenkou.
2.Inifikasyon gradyèl nan estanda chaje yo
Jodi a, gen anpil komen EV konektèestanda chaje, ki gen ladan CCS 1 (Type 1), CCS 2 (Type 2), CHAdeMO, GB/T, ak NACS. Pwopriyetè EV sètènman prefere estanda plis inifye, paske sa a ta sove anpil pwoblèm. Sepandan, akòz konpetisyon mache ak pwoteksyon rejyonal nan mitan divès moun ki gen enterè, inifikasyon konplè ka pa fasil. Men, nou ta ka atann yon rediksyon soti nan senk estanda aktyèl yo endikap a 2-3. Sa a pral anpil amelyore entèoperabilite nan ekipman chaje ak pousantaj siksè nan chaje pou chofè yo.
3.Plis Metòd Peman Inifye
Nou p ap bezwen telechaje anpil aplikasyon diferan operatè sou telefòn nou an ankò, ni nou p ap bezwen pwosesis otantifikasyon ak peman konplèks. Menm jan ak glise yon kat nan yon estasyon gaz, ploge, chaje, fini chaje, glise pou peye, ak deploge ta ka vin pwosedi estanda nan plis estasyon rechaj alavni.
4.Normalisation de chargement lakay
Youn nan avantaj machin elektrik yo genyen sou machin motè ki degaje konbisyon entèn yo se ke chaje ka rive lakay ou, tandiske ICE ka sèlman ravitaye nan estasyon gaz. Anpil sondaj ki vize pwopriyetè EV yo te jwenn ke chaje kay se metòd prensipal chaje pou pifò pwopriyetè yo. Se poutèt sa, fè kay chaje plis ofisyèl yo pral yon tandans nan lavni.
Anplis enstale chajè fiks nan kay la,chajè pòtab EVyo tou yon opsyon fleksib. Veteran anManifakti EVSEWorkersbee gen yon pwogram rich nan chajè EV pòtab. Pri-la efikasBwat savonse trè kontra enfòmèl ant ak pòtab men li ofri kontwòl pwisan. Pwisan anDuraChargerpèmèt jesyon enèji pi entelijan ak chaje efikas.
5. Aplikasyon Teknoloji V2X
Epitou konte sou devlopman teknoloji EV, teknoloji V2G (Vehicle-to-Grid) pèmèt machin elektrik yo pa sèlman chaje nan griy la, men tou pou yo lage enèji tounen nan griy la pandan demann pik. Koule enèji bidireksyon byen planifye ka pi byen balanse chaj pouvwa, distribye resous enèji, estabilize operasyon chaj kadriyaj, ak amelyore efikasite jeneral sistèm enèji a.
Teknoloji V2H (Vehicle-to-Home) ka ede nan ka ijans lè w transfere pouvwa soti nan batri veyikil la nan kay la, sipòte ekipman pou pouvwa tanporè oswa ekleraj.
6.Chaje san fil
Teknoloji kouple endiktif pou chaje endiktif ap vin pi gaye. San yo pa bezwen pou konektè fizik, tou senpleman pakin sou yon pad chaje pral pèmèt pou chaje, anpil tankou chaje a san fil nan smartphones jodi a. Plis ak plis seksyon nan wout la pral ekipe ak teknoloji sa a, ki pèmèt pou chaje dinamik pandan kondwi san yo pa bezwen kanpe epi tann.
7.Otomatik chaje
Lè yon machin pake nan yon pwen chaje, estasyon chaj la pral otomatikman santi epi idantifye enfòmasyon veyikil la, lyen li ak kont peman pwopriyetè a. Yon bra robotik pral otomatikman ploge konektè a chaje nan antre machin nan etabli koneksyon an chaje. Yon fwa yo mete kantite pouvwa a chaje, bra robot la pral otomatikman deploge ploge a, epi frè a chaje yo pral otomatikman dedwi nan kont peman an. Tout pwosesis la konplètman otomatize, ki pa egzije operasyon manyèl, sa ki fè li pi pratik ak efikas.
8. Entegrasyon ak Teknoloji Otonòm Kondwi
Lè kondwi otonòm ak teknoloji pakin otomatik yo reyalize, machin yo ka otonòm navige nan estasyon chaje yo epi otomatikman pake nan plas chaje lè chaje yo bezwen. Koneksyon chaj yo ka etabli pa anplwaye sou plas, chaje san fil endiktif, oswa otomatik bra robotik. Apre chaje, machin nan ka retounen lakay ou oswa nan yon lòt destinasyon, san pwoblèm entegre tout pwosesis la ak plis amelyore konvenyans nan automatisation.
9. Plis Sous Enèji Renouvlab
Nan tan kap vini an, plis nan elektrisite yo itilize pou chaje EV ap soti nan sous enèji renouvlab. Enèji van, enèji solè, ak lòt solisyon enèji vèt yo pral vin pi gaye epi pi pwòp. Li pa gen kontrent enèji ki baze sou gaz fosil, transpò vèt nan lavni pral respekte non li, siyifikativman diminye anprint kabòn nan epi ankouraje devlopman ak aplikasyon enèji dirab.
Workersbee se yon Founisè Solisyon Plòg Plòg ki pi enpòtan nan mond lan. Nou dedye a rechèch, devlopman, fabrikasyon, ak pwomosyon ekipman chaje, angaje nan bay itilizatè mondyal EV sèvis serye, entelijan chaje atravè teknoloji avanse ak pwodwi ekselan.
Anpil nan vizyon pwomèt ki dekri pi wo a deja kòmanse pran fòm. Tan kap vini endistri a chaje EV pral wè devlopman enteresan: plis gaye ak pratik chaje, pi vit ak plis serye vitès chaj, estanda chaj plis inifye, ak plis entegrasyon ak teknoloji entelijan ak modèn. Tout tandans lonje dwèt sou yon epòk machin elektrik ki pi efikas, pi pwòp epi pi konfòtab.
Nan Workersbee, nou pran angajman pou dirije transfòmasyon sa a, asire chajè nou yo nan avansman pwogrè teknolojik sa yo. Nou espere travay ak konpayi eksepsyonèl tankou ou, anbrase inovasyon sa yo ansanm, epi konstwi yon epòk transpò EV ki pi rapid, pi pratik, ak fasilman aksesib.
Tan pòs: Oct-30-2024